摘要：這幾年隨著科技的進(jìn)步以及所料模具行業(yè)的發(fā)展，雙色模具制造業(yè)逐漸受到了各行各業(yè)的關(guān)注，那么在雙色模具行業(yè)在“十二五”期間的發(fā)展目標(biāo)是怎么樣的呢？
說到我國(guó)雙色模具制造行業(yè)在十二五期間的發(fā)展，有專家指出要密切配合鋼鐵、船舶、輕工、紡織、有色金屬、汽車、石化、電子信息、國(guó)防軍工這九大產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，增強(qiáng)精密注塑模具、大型模具、高檔模具標(biāo)準(zhǔn)件的加工制造能力;大力壓縮模具生產(chǎn)企業(yè)的備料周期;實(shí)現(xiàn)模具鋼的國(guó)產(chǎn)化以及優(yōu)質(zhì)化生產(chǎn)，提供最為全面的各種規(guī)格以及牌號(hào)的材料，改善模具材料的供應(yīng)體系；提高雙色模具制造新材料、新型塑料成型工藝和新型高強(qiáng)、耐高溫、高韌塑料制品的研發(fā)能力;增強(qiáng)企業(yè)的信息化管理以及模具集成化制造的總體水平。
在國(guó)家重大專項(xiàng)的關(guān)鍵功能件項(xiàng)目中，模具專項(xiàng)體現(xiàn)了模具工業(yè)在制造業(yè)中所占的重要地位。因此，必須重點(diǎn)研究與大飛機(jī)項(xiàng)目、高速鐵路、城市軌道交通項(xiàng)目配套的高強(qiáng)、高韌、高耐磨性塑料制品的成型工藝與模具加工技術(shù)。目前為汽車服務(wù)的模具約占到我國(guó)全部模具產(chǎn)量的三分之一左右，在汽車行業(yè)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家，為汽車服務(wù)的模具往往占到其全部模具產(chǎn)量的百分之四十以上。
隨著人們生活水平的不斷提高，轎車車型不斷更新，汽車將不斷的往舒適、高速、風(fēng)格化發(fā)展，車身結(jié)構(gòu)將日趨復(fù)雜，要求模具向大型化、高精度、復(fù)雜化方向發(fā)展。轎車能源對(duì)綠色環(huán)保的要求也越來越高，轎車自重下降百分之四十，可以節(jié)省百分之六到百分之八的燃油。以塑代鋼是轎車輕量化的必由之路。因此，要大力發(fā)展節(jié)能降耗、以塑代鋼的汽車零部件制造工藝以及雙色模具制造技術(shù)。
曾經(jīng)有專家預(yù)計(jì)，到了二零一零年，與房地產(chǎn)發(fā)展配套的建材，對(duì)PVC、PS、PE、PP、PC、PUR等塑料的需求將達(dá)六百萬噸；與我國(guó)車船配套的塑料制品達(dá)到一百五十萬噸;和家電配套的各種絕緣材料、塑料零部件、封裝材料所需合成樹脂四百萬噸。因此，亟待加快木塑復(fù)合材料注塑成形技術(shù)、塑料金屬?gòu)?fù)合材料注塑成形技術(shù)的研究以及塑料異形高速擠出模具技術(shù)的研究。
隨著全球網(wǎng)絡(luò)化和通信技術(shù)的飛速發(fā)展，通訊速率提高，手提電腦、手機(jī)、游戲機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品的小型化/輕量化，對(duì)接插件封裝技術(shù)、導(dǎo)光塑料的成形技術(shù)、超薄成形技術(shù)以及雙色模具制造的精度要求也越來越高。因此，必須研究超薄成形、超精密成形的工藝與高精密模具制造技術(shù)。
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